油枪反复跳枪是加油员在偷油?

来源:未知 作者:老家河南 人气:100 发布时间:2020-06-04 14:00:26

有车友问,“自己的汽车加油时,加油枪经常会跳停,加好几次才能加满,这是不是加油站在偷油?”

关于加油时跳枪这件事儿,小编曾经科普过很多次。

今天,我们再次好好唠唠加油时跳枪,到底是不是油枪有问题,是不是加油站在偷油?

首先,我们先来了解一下油枪工作原理。

加油枪是这样的↓↓↓

常规加油机都是用这种自封油枪,这类油枪上设计有进气嘴,不清楚的人就以为这个进气嘴是用来“偷油”“吸油气”的。

其实这个自封油枪的进气嘴连接自封机构, 进气嘴就相当于油枪的开关,一旦油液(或油液泛起的泡沫)淹没进气管,自封装置就会关闭油枪停止供油。简单点来说就是油枪有个触发装置,油满上来,一旦接触到自封装置,就会自动跳枪断油。感受一下↓↓↓

加油时跳枪的原因有哪些呢?

第一种:油箱内有空气

因为油箱属于半密封的容器,油箱在加油时,里面的空气就会往上排,当加油过快时, 油箱里的空气不能顺利排出来,油也进不去,很快感应器就能感应到油面,进而造成“跳枪”现象。那么油箱中空气是哪来的呢?

首先必须要知道汽车油箱的结构,汽车油箱的实际容量大于校准容量,所以多余的空间就有空气。

例如,要校准60L燃油箱,实际容量可能是70L。 这部分额外空间是由于汽油具有挥发性,因此要为汽油蒸汽留出一些空间以防止油箱的内部压力太大(原理和瓶装水留下相似的空间类似) 。

第二种:跟气温和加油速度有关系

当气温高时,油箱里的油受压就大,加油速度过快压力也会增大,油箱里的油就容易溅起,造成跳枪频率高。可见, 加油跳枪是一种正常现象。

除此之外,还有这些原因可能造成加油时跳枪。

1. 加油枪故障

当加油枪出现故障时,会出现跳枪故障。一旦出现加油枪故障, 正规经营的加油站都会立即封闭加油岛进行故障处理。

2.燃油挥发问题

燃油的挥发性是其特有的物理特性, 燃油挥发会导致跳枪。

3. 汽车油表失灵

燃油油位传感器故障, 传感器反应的液位与实际的油量不一致,比如我们看到油表快没油了,然而实际还有很多油,这肯定会导致跳枪。

4. 油箱加注口附近的回气管堵塞

这会导致排气不畅,增加油箱内部压力,引发跳枪。

5. 汽车故障

如果连续遇到加油时跳枪,不是偶发事件,那么这属于汽车故障。汽车在行驶中,油箱内会产生一股油气,这些油气会通过油箱边上的碳罐排出, 如果碳罐出现故障油气不能被及时排出,就会在加油时不停跳枪。

遇到这样的故障,一般会给碳罐做一个清洗,如果严重就直接更换碳罐。 这里提醒,在更换碳罐的时候要选择原厂新碳罐。

我们再看看一些权威机构给的解释。

央视《是真的吗》栏目联合国家计量检测科学研究院在北京某加油站做的一个实验,定量容器中分两次加入50升的油,第一次只开关油枪一次,第二次则反复开关油枪。

最后研究员发现,第一次单次开关油枪的情况加入的油为50.010升,误差为0.020%。第二次反复停枪加入的油为50.028升,误差为0.056%。

随后检验人员又到另外一个加油站,结果也基本相似。 误差均小于国家规定的千分之三的标准。

加油时跳枪其实并没有什么猫腻,中国石油已经多次辟谣, 央视、新华社等权威媒体也多次辟谣,但是有些别有用心的人总是危言耸听,造谣传谣,希望各位车主不要轻信,有疑问可以直接找相关部门投诉。

如果想尽量减少加油时跳枪, 可以在加油时先打开油箱盖,等待三、四十秒再加油,避免里面的空气迅速向外排,造成感应器接收错误信号。 最终事实证明,像中国石油这样的大型加油站,质量和数量是有保障的。中国石油每台加油机,都会定期接受质监部门的检查,检查合格后都会贴上政府部门颁发的强制检定合格证。

加油机的主板、流量器等,计量部门都会装上铅封,中国石油还会进行二次铅封,严禁破坏,否则重罚。这就杜绝了人工修改主板、流量器的行为。

责任编辑:老家河南

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